Barrel Racing Basics voor beginners

Leer een looprace te lopen

Barrel racing is een veel gebruikte gymkhana-game en een zeer competitieve rodeo-gebeurtenis. In eerste instantie lijkt het klaverbladpatroon dat je rond de vaten moet rijden een beetje verwarrend. Het is echter heel gemakkelijk, zelfs als het rijden met een vat snel racet en juist niet. Je zult vaak merken dat als je nauwkeurig op het patroon rijdt, je een betere tijd kunt krijgen dan wanneer je gewoon snel probeert te rijden.

Bij het winnen van rodeo-barrelwedstrijden zijn de races minder dan 15 seconden.

Het vatpatroon instellen

Een looprace wordt meestal binnen een gesloten ring of arena gehouden. Er is een startlijn en drie vaten. De drie vaten zijn zo gerangschikt dat één direct in lijn is met de startlijn. De ene bevindt zich aan de linkerkant en de andere bevindt zich aan de rechterkant om een ​​driehoek te vormen. Verschillende barrel racing-verenigingen kunnen verschillende specificaties hebben, maar over het algemeen is de afstand tot de linker- en rechtervaten 60 voet vanaf de startlijn. De afstand tot het centrale vat vanaf een van de andere lopen is 105 voet. Als uw ruimte een beetje kleiner is, kunt u de afstanden aanpassen. Zorg ervoor dat er voldoende ruimte tussen de tonnen en eventuele hekken of muren is om veilig rond de vaten te kunnen lopen - minimaal 15 tot 20 voet.

Hoe het patroon uit te voeren

Je zult in principe een klaverblad met drie bladeren laten lopen. Het patroon begint bij het hek en je rijdt langs een automatische timer of een persoon die een stopwatch vasthoudt.

Je rijdt direct naar de loop aan je rechter of linkerzijde. Rijd rond het vat en maak een lus. Ga naar het tweede vat tegenover de eerste. Verander van richting terwijl je de afslag maakt, zodat je een cijfer acht creëert. Rijd nu naar het derde vat, het verst van de startlijn.

Maak een lus rond deze loop en ga nu in een rechte lijn terug over de startlijn. Raadpleeg het diagram voor een kaart van het looppatroon. Ga terug over de startlijn waar de timer - automatisch of menselijk - je tijd voor het hele patroon registreert.

Tijd en boetes

De enige bepalende factor in een looprace is de tijd. Een rijder wordt gediskwalificeerd als hij over een loop slaat of van het patroon afwijkt. In de officiële competitie is het raken van een vat een straf van vijf seconden. Natuurlijk kunnen op kleine speldagen of gymkhanas de regels worden aangepast aan het niveau van de concurrentie.

Tips voor het uitvoeren van loopraces

Als je voor het eerst leert om loopraces uit te voeren, kan hard werken je zelfs vertragen. U kunt in feite sneller gaan door langzamer te lopen, door uw lijnen recht te houden en uw bochten strak en nauwkeurig te houden. Overal galopperen , grote bochten maken en wiebelig loopt tussen de tonnen kan meer tijd kosten dan draven maar in het patroon blijven. Controle is net zo belangrijk als snelheid.

U kunt uw draf of galop beginnen voordat u de startlijn overschrijdt, dus u zult vanaf het begin uw snelste snelheid maken. Begin ook niet te vertragen voordat je de finishlijn bent gepasseerd, zodat je eindigt op je topsnelheid.

Als je aan het galopperen bent of rond de vaten loopt, moet je ervoor zorgen dat je paard op de juiste plek staat . Als je van de tweede naar de derde tonnen gaat, moet je de lead van je paard veranderen als je van richting verandert van een bocht naar rechts naar links (of omgekeerd). Dit helpt je paard in evenwicht te blijven en krappere bochten te nemen.

Denk niet dat je geen vatraces kunt rijden als je Engels fietst. Hoewel je niet de zekerheid hebt die 'echte' vatenrapers in hun diepgewortelde westernzadels doen, zijn loopraces een goede manier om te leren hoe gecentreerd te blijven en hulpmiddelen te gebruiken om je paard nauwkeurig te draaien, te versnellen of te vertragen.

Draag altijd je helm en vergeet niet om je hielen naar beneden te houden, je ogen omhoog en je handen stil. In de hitte van de concurrentie is het gemakkelijk om slordig te worden in het zadel, aan de mond van je paard te trekken en over het algemeen de regels van veilig rijden te vergeten.

Houd altijd de controle en heb plezier!