Velen van ons, of we nu Engels of westers rijden , leren onze eigen paarden rijden of zijn op een schoolmeester gemonteerd, terwijl ze waarschijnlijk leren te rijden met een trens. Mijn eigen paard gaat comfortabel in een eenvoudige holle mondstrip met verbinding, gebruikt met rubberen bitbeschermingen, zodat haar lippen niet bekneld raken. Zelfs als je niet op deze manier begint, is de kans groot dat je ergens op het pad van je rijopleiding met een trens rijdt. Weten hoe de trensbeitel werkt, is nuttig bij het ontwikkelen van effectieve reanimatiehulpmiddelen en voorkomt dat u niet effectief bent of te hard in de mond van uw paard.
Hoewel de basisactie van de meeste trensdelen hetzelfde is, is het soms nodig om een paar verschillende bits te proberen om er een te vinden waarmee je paard vertrouwd is. Soms kan het kiezen van het juiste bit , zelfs als je kiest voor een snaffles, wat tijd kosten.
01 van 07
Snaffle Basics
Een trens heeft een recht of verbonden mondstuk met ringen aan elk uiteinde van het mondstuk. Er zijn veel verschillende soorten trensbeitels . De basisstructuur is echter voor iedereen hetzelfde en de basishandelingen in de mond van het paard lijken erg op elkaar, met enkele subtiele aanpassingen. Het trensbeetje wordt beschouwd als een relatief mild bit. De toevoeging van draadwikkelingen of andere soortgelijke mondstukvariaties kan het veel wreder maken.
02 van 07
Wat er gebeurt als je de teugels 'trekt'
Wanneer de teugels worden getrokken, wordt druk uitgeoefend op het tandvleesgebied zonder tanden, de staven van de mond. Deze opening bevindt zich tussen de voortanden die gras maaien en de achterste tanden, die het voedsel malen. Een goed passend stukje zit comfortabel in deze opening, net voor de malingstand. Af en toe zal een paard moeite hebben met het dragen van een beetje comfortabel en kleine tanden, genaamd wolfentanden , moeten misschien worden getrokken of een beetje zitplaats worden gemaakt.
03 van 07
Hoe het paard reageert op de signalen
De eenvoudige trens oefent druk uit op de staven van de mond van het paard. Er is nergens anders druk op het hoofd van het paard en er komt geen hefboomwerking in het spel zoals bij een stoeprand . Wanneer je recht naar achteren trekt, zal het paard begrijpen dat gelijke druk aan beide zijden van de mond betekent stoppen. Een pull naar rechts, die druk uitoefent op de rechter balk, betekent naar rechts draaien en een pull naar links betekent natuurlijk linksaf slaan. Terwijl je leert hoe je je teerhulpen verfijnt , door ze te combineren met het gebruik van je stoel- en beenhulpmiddelen, leer je je paard volgen voor dingen zoals beenopbrengsten, half-passes , leadveranderingen, veranderingen van het looppatroon en andere meer geavanceerde rijvaardigheden. Terwijl je in eerste instantie misschien gewoon de teugels 'trekt', zul je in een korte tijd leren om veel subtielere signalen te geven die door het paard kunnen worden gevoeld, maar die bijna onmerkbaar zijn voor de gemiddelde waarnemer.
04 van 07
De functie van bitringen
De ringen op een trens kunnen D-vormig zijn of een klein stukje omhoog of omlaag steken als een volledige wangtrekker en Fulmer-trens. De ringen kunnen schuiven of ze kunnen aan het mondstuk worden bevestigd. De assen loodrecht op het mondstuk op de volle wang en rijdende bits voorkomen dat het bit door de mond van het paard glijdt. Grote schijven van leer of rubber kunnen worden gebruikt om te voorkomen dat het bit de zijkanten van de mond van het paard beklad. De ringen kunnen het gewicht van het bit beïnvloeden en voorkomen dat het bit zijwaarts door de mond van het paard trekt.
05 van 07
Hoe Mouthpieces Differ zijn
Bits met gelede mondstukken hebben een notenkrakereffect, terwijl rechte mondstukken de druk gelijkmatig over de tong en de stangen spreiden. Een eierstoottrens heeft ovale ringen en het mondstuk wordt dikker naarmate het de ringen nadert. Deze stukjes behoren tot de mildste omdat ze de druk van de teugelhulp over een groter gebied van de staven verdelen. Over het algemeen hoe dikker het mondstuk, hoe milder het bit. Een paard met een grote tong of een laag gehemelte kan echter een beetje oncomfortabel zijn met een dik mondstuk.
De Franse link wordt beschouwd als de mildste trens. De Dr. Bristol, hoewel hij er erg op lijkt, is veel ernstiger, vanwege de manier waarop de plaat in het midden van het bit constant in contact staat met de tong - plat of op een hoek, afhankelijk van hoe de rijder de een beetje naar het hoofdstel.
06 van 07
Verscheidenheid
Trekkoorden kunnen hol zijn om het gewicht te verminderen, flexibel, gedraaid, verbonden met een of meer schakels, hebben sleutels of rollen, zijn vierkant of ovaal of hebben een combinatie van vormen en gewrichten. Mullen mondstukken hebben dezelfde breedte van begin tot einde. Draadbeitels zijn vrij dun en met draad omwikkelde bits dragen bij aan de scherpte van de druk op de staven van de mond. Al deze variaties zijn bedoeld om de reanimatiehulpmiddelen te verbeteren. Verschillende metalen en materialen kunnen worden gebruikt om het paard aan te moedigen het bit te accepteren voor zijn smaak of speekselvorming aan te moedigen. Koper, zoet ijzer, vulkaniet en andere kunststoffen kunnen worden gebruikt. Sommige stukjes, vaak gebruikt voor het leren van een jong paard om het bit vast te houden , zijn gearomatiseerd.
07 van 07
De vesibliteit van trensbeetjes
Trekkoorden zijn vaak het eerste beetje dat een paard zal dragen. Velen zullen hun hele leven worden bereden met een trensbeetje.