Er zijn veel verschillende keuzes als het gaat om stukjes, en de selectie bij uw plaatselijke kleermakerij kan overweldigend zijn. Het kost soms wat experimenteren om precies het juiste bit voor je paard te vinden. Bij het bepalen welk type bit op je paard moet worden gebruikt, zou je moeten overwegen:
- Of je nu Engels of westers rijdt, en of je aan het concurreren bent en met welke specifieke discipline je meedoet.
- Wat je rijvaardigheidsniveau is.
- Hoe je paard is getraind.
- De vorm en grootte van de mond van je paard.
Soorten bits
Je zou in het zachtste bit moeten rijden dat je nog steeds in staat stelt om duidelijk met je paard te communiceren. De meeste paarden gaan heel goed in een soort eenvoudige trens . Soms moet je een paar stukjes proberen om er een te vinden waar je paard blij mee is.
Veel paarden worden getraind als jongen in een trens en worden hun hele leven in tropen bereden. Als je plezier hebt in een westernzadel, is er niets mis met het rijden in een trens, zelfs als je een teugeling hebt .
Veel westerse stukjes zijn beteugeltjes , maar een beginner die zich nog steeds per ongeluk in evenwicht brengt met hun handen, kan met deze stukjes de kop van hun paard hard prikken. Natuurlijk kan een trensbit behoorlijk hard zijn als een rijder hardhandig is, maar een beteugeling met zijn hefboomactie zal eventuele fouten nog veel meer versterken.
Als u vindt dat u een stoeprand moet gebruiken, kies er dan een met de kortste schacht die u kunt vinden. Idealiter zou een stoeprand alleen moeten worden gebruikt als uw paard al zijn lessen goed heeft geleerd in een trens.
Curb Bit
Vaak nemen renners hun toevlucht tot een stoeprand of een mechanisch hackamore met lange schachten, omdat ze in een mildere bit niet genoeg 'whoa' hebben.
Als je problemen hebt om te stoppen, kun je beter teruggaan naar school en de basis verbeteren. Als een paard een harde mond heeft, dan komt dat omdat de ruiter met onachtzame handen heeft gereden.
Er is niets mis met het rijden met een stoeprand, op voorwaarde dat je begrijpt hoe het werkt en hoe je het moet gebruiken. Als je western laat zien, zul je waarschijnlijk moeten rijden met een soort western curb bit . Onthoud gewoon dat wanneer je teugels trekt met een trottoirbit, je reanimatie wordt versterkt vanwege de hefboomactie. Je zult moeten leren rijden met heel lichte, attente handen.
De mond van je paard
Een ding dat soms over het hoofd wordt gezien, is de vorm van de mond van het paard en de conditie van de tanden. Als je merkt dat je paard moeite heeft om het bit vast te houden, zijn tong aan het rollen is, zijn hoofd schudt of zijn kaak en pollen verstevigt, kan dat zijn omdat het bit ongemakkelijk is in zijn mond. Sommige paarden hebben een oppervlakkig gehemelte, dikke tongen of een andere vorm die het moeilijk maakt om wat stukjes te dragen. Overwoekerde tanden en wolfentanden kunnen interfereren met de manier waarop het bit in de mond van het paard zit. Een tandarts of tandarts kan helpen met gebitsproblemen. Het kan wat vallen en opstaan kosten om een beetje te vinden dat comfortabel is voor je paard om te dragen.
Overweeg een bitloos hoofdstel voor hard-fit paarden.
Kies bij het kiezen van een bit voor een nieuw paard waar het paard eerder mee gereden is. Het zou niet eerlijk zijn om een langgerande stoeprand te gebruiken op een paard dat alleen ooit in een trens is gereden en verwacht dat het je hulp volledig begrijpt. Als het paard gewend is aan een stang met lange stelen, zou het kunnen zijn dat het paard niet goed reageert - misschien heb je niet genoeg remmen - in een eenvoudige trens.
Dit betekent niet dat je geen overgang van het ene type bit naar het andere kunt maken. Paarden die in een bocht worden gereden omdat ze hebben geleerd een mildere bit te negeren, kunnen opnieuw worden geschoold. En als je om wat voor reden dan ook wilt rijden in een stoeprand, kun je je paard leren om je hulpmiddelen te begrijpen met je attente handen.
Het uitproberen van verschillende delen kan duur worden als je ze allemaal moet kopen.
Leen stukken om te proberen of ga naar het zendgedeelte van je kleermakerij.